Bijna dubbel zoveel fietsers naar het werk, maar wat betekent dat voor je gezondheid én je loon?

De verschuiving richting fietsen is duidelijk zichtbaar in de cijfers. Uit recente SD Worx‑analyses blijkt dat in de eerste helft van 2025 bijna dubbel zoveel werknemers met de fiets naar het werk pendelden (en daarvoor een vergoeding ontvingen) als in 2019. Die analyse is gebaseerd op het geregistreerde woon‑werkverkeer van meer dan 185.000 werknemers, binnen een steekproef van 1,2 miljoen werknemers in de Belgische privésector. 

Begin 2025 fietste al één op de acht werknemers (13%) met vergoeding naar het werk. Opvallend: dat aandeel lag hoger dan op eender welk moment in 2024, zelfs tijdens de klassieke zomerse piekmaanden. In mei 2025 steeg dit verder tot 14%, tegenover slechts 7% in 2019. 

Die evolutie past in een bredere langetermijntrend. De federale enquête woon‑werkverkeer 2024‑2025 toont aan dat het modale aandeel van de fiets in het woon‑werkverkeer over 20 jaar meer dan verdubbelde: van 7,8% in 2005 naar 16,5% in 2024.
Regionaal blijft het verschil groot: 

• Vlaanderen: 24% van de werknemers fietst naar het werk 

• Brussel: 9,4% 

• Wallonië: 3,3% 

Ook de rol van werkgevers evolueert sterk. In 2025 biedt één op de drie werkgevers (33%) een fietsvergoeding aan, tegenover 17,85% in 2019. Op zes jaar tijd is dat dus bijna een verdubbeling. 

Daarnaast kiest een groter aandeel vrouwen (17%) dan mannen (14%) vandaag voor de fiets als woon‑werkvervoermiddel. 

Ja, met de fiets naar het werk gaan is écht goed voor je lichaam én je hoofd. 

Na een drukke werkdag helpt fietsen om stress los te laten: je beweegt, ademt frisse lucht in en je hoofd wordt rustiger. Dat is niet alleen een gevoel. Onderzoek rond actief pendelen toont aan dat mensen zich minder gespannen en mentaal frisser voelen na een fietstocht dan na een verplaatsing met de auto of het openbaar vervoer. 

Tijdens het fietsen maakt je lichaam gelukstofjes aan, zoals dopamine, die bijdragen aan een beter humeur en mentale veerkracht. Regelmatig fietsen kan zo helpen bij de preventie van stress, burn‑out en depressieve gevoelens. Ook op het werk zelf merk je het effect: wie beweegt, kan zich vaak beter concentreren en blijft alerter. 

Wie zijn fietskilometers graag opvolgt, kan daarvoor gebruikmaken van digitale tools zoals de Vity‑app, die beweging zichtbaar en haalbaar maken, ook in een druk werkschema. 

eer fietsers op de weg betekent ook: meer aandacht voor veiligheid. Cijfers van VIAS tonen aan dat die aandacht terecht is en dat het beeld genuanceerd blijft. 

In Vlaanderen zien we globaal een positieve evolutie op vlak van verkeersveiligheid, onder meer dankzij infrastructuurmaatregelen en snelheidsbeperkingen. Tegelijk wijzen recente cijfers erop dat het aantal letselongevallen met elektrische fietsen stijgt.
Concreet registreerde VIAS in 2025 een toename van 16,5% op één jaar tijd in het aantal letselongevallen, slachtoffers en gewonden waarbij minstens één elektrische fietser betrokken was, in vergelijking met 2024. 

Ook bij elektrische steps is de stijging uitgesproken. Het aantal letselongevallen, slachtoffers en gewonden met minstens één elektrische step nam in België op één jaar tijd toe met ongeveer 30%. Dit onderstreept het belang van duidelijke regels, zichtbaarheid en risicobewust gedrag, zeker in stedelijke omgevingen waar ook wegdek en infrastructuur een rol spelen. 

Voor fietsers (en e‑stepgebruikers) blijft de boodschap helder: enkele eenvoudige maatregelen maken een groot verschil: 

• draag een fietshelm 

• zorg voor goede verlichting 

• verhoog je zichtbaarheid 

• pas je snelheid aan zodat je kan anticiperen op andere weggebruikers en op de staat van het wegdek… 

Op de website van Cohezio vind je praktische en toegankelijke tips rond veilig fietsen naar het werk:
https://www.cohezio.be/nl/news/veilig-fietsen-naar-het-werk/ 

Fietsen naar het werk is niet alleen goed voor je gezondheid, het kan ook financieel interessant zijn.  Kom je met de fiets naar het werk, dan heb je recht op een fietsvergoeding. 

Vandaag bestaat er in België een algemene verplichting om de werknemer een fietsvergoeding te betalen in het kader van het woon-werkverkeer: 

• In bepaalde sectoren of ondernemingen zijn afspraken gemaakt voor de uitbetaling van een fietsvergoeding.  Op die manier bestaat binnen de sector of de onderneming de verplichting voor de werkgever om een fietsvergoeding uit te betalen.  Sinds 1 januari 2026 bedraagt de maximale tussenkomst, vrijgesteld van RSZ en belastingen, 0,37€ per kilometer. 

• Indien in de sector of in de onderneming niets is voorzien voor de betaling van een fietsvergoeding, geldt een algemene verplichting voor de werkgever om alsnog een vergoeding uit te betalen.  Dit is een algemene aanvullende regel die werd opgenomen in CAO nr. 164.  In dit geval is de werkgever verplicht een vergoeding te betalen van 0,30€ per kilometer. 

Volgens SD Worx bedraagt de gemiddelde fietsvergoeding ongeveer 45 euro netto per maand. Over 2025 was de gemiddelde totale fietsvergoeding eind juli al opgelopen tot circa 350 euro. De mediaan ligt rond 200 euro, wat betekent dat de helft van de fietsers daaronder blijft en de andere helft erboven uitkomt. 

De fietsvergoeding is bovendien al sterk ingeburgerd in bepaalde sectoren, met koplopers zoals gezondheidszorg en maatschappelijke dienstverlening (28%), industrie (19%), water‑ en afvaldistributie (17%), openbaar bestuur en defensie (15%) en overige diensten (15%). 

De drempel om met de fiets naar het werk te komen was nog nooit zo laag.
De fietsvergoeding bestaat, duidelijke veiligheidsinformatie is beschikbaar en ook fietsinfrastructuur wordt stap voor stap beter. 

Fietsen hoeft geen alles‑of‑nietsverhaal te zijn. Ook één of twee dagen per week maken al een verschil, voor je gezondheid én je welzijn op lange termijn. 

Bij Cohezio kijken we daarbij verder dan de werkvloer alleen. Preventie begint al onderweg. Wie veilig en bewust met de fiets naar het werk komt, zet een belangrijke stap richting duurzaam welzijn op het werk.

• SD Worx – cijfers woon‑werkverkeer en fietsvergoeding
  https://www.sdworx.be

• FOD Mobiliteit – Federale enquête woon‑werkverkeer 2024‑2025
  https://mobilit.belgium.be 

• VIAS Institute – verkeersveiligheid, letselongevallen fiets en e‑step
  https://www.vias.be 

• Fietsersbond / Lease a Bike – effecten van fietsen op mentale gezondheid
  https://www.fietsersbond.nl 

• Cohezio – Veilig fietsen naar het werk
  https://www.cohezio.be